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2013年12月16日 星期一

【不專業導遊】阿拉斯加(Alaska) Day 10 - 離開極圈

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極圈內是什麼感覺,對我來說就是寂靜、荒蕪、廣大而沒有邊界。
當天雲層低又厚,遮住了半邊山,也遮住了半邊天。
如果沒有身旁的公路和汽車,一切都猶如虛幻的世界。


Day 10 (9/21) - 今天將由Wiseman離開回Fairbanks,把握在極圈內的最後的時間盡情的體驗它。

極地慢跑

今天其實沒有什麼行程,就是附近逛逛,然後返回Fairbanks。
既然時間很多,我們決定在早餐前來個極地慢跑,體驗一下在極地內跑步是什麼感覺。
本來目標是在Wiseman村莊內跑個5km的,但我們的裝備實在是不適合在低溫下跑步,
最後1.5km就收工。

我開始佩服極地馬拉松的挑戰者了,我跑個1500公尺就已經手指頭發麻了,
能克服極地馬拉松者真是非常人也。

出發前還十分地Happy貌,
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但一開跑速度就很快啊,因為身體一直熱不起來,一開跑就五分速直接衝了出去。
但也很快就掛了,最後1.5km就收工。

讓我們來看一下我們的"英姿":
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真得很冷啊,但卻是難忘的經驗。


Brook Ranges山腳走走

離開Wiseman,我們先往北開一點到達Brook  Range山腳下。
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Brook Range是阿拉斯加水系的分界線,以南的水往南流,以北的往北流。
我們這次並沒有計劃跨越Brook Range,
以我們租來的一般車輛,加上天氣已經進入會下雪的季節,我們此行最北也就來到這裡。
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都來了,就下車走走吧。
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這邊樹木已不高,再往北過了Brook Range就連樹都不容易看到了,草地上也都結了冰,
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但還是秋天的尾端,草地裡還可已發現一些紅色的果子,
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聽說這是熊的主要食物之一喔,是冬眠前的重要補充能量的來源。

走到了一個湖邊,
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想看看有沒有動物出沒,但沒什麼發現。
山腳下一條橫貫的,就是赫赫有名的大油管。

OK,也該是回頭的時候了,在此行的最北端,就讓我們以王老師的平衡動作來作個紀念吧。
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Dalton Highway

往南開,最後一次欣賞Dalton Highway路上的極地美景。
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以上照片都是隔著車窗往外拍的,而且因為路狀顛頗,還不容易拍成功呢。
常常一剛構好圖,一個震動就又全部跑掉了。

開了一趟Dalton Highway,加上今天又比較泥濘一點,車子很快就會變成這樣了
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Elliot Highway

一回到Elliot Highway,很像開關一切換似的,整片風景馬上變的不同了。
不再是白、灰、暗淡的荒野色調,馬上變成鮮亮的黃綠色。
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你說這樣開車怎麼會無聊呢,美景一直不停的變換:
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天好藍啊


太陽一出來連雲也變得很不一樣,
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似乎因為折射的關係在雲的邊緣出現了彩虹的七彩顏色,
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好特別,以前從沒看過。


Chena Lake

回到Fairbanks要幹嘛呢?
極光之都ㄇㄟ,咱們就來去看極光囉。

今天的觀賞地點是前兩天探勘過的Chena Lake.
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不過當天雲層還是很厚,我們只能隔著雲看著矇朧的極光。
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就算是極光被雲所遮,
少量的極光穿過雲層的亮度還是可以看到在湖上的倒影。
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要是雲在少一點一定美呆了。

Well......
這就是旅行囉,你永遠無法控制一切因素,
只能抓住每一個當下,好好的享受它。

2013年12月13日 星期五

【不專業導遊】阿拉斯加(Alaska) Day 9 - 一路向北 - Part I : 前進北極圈

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今天的目標只有一個,前進北極圈。


Day 9 (9/20) : Fairbanks to Wiseman,總里程約266英哩。


看極光的日子都不可能太早起,但我們今天還是不能起太晚,因為我們今天要開進北極圈。
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(早餐的鬆餅山)

當初會排這個行程當然除了到北極圈作個紀念外,其實也是為了極光。
基本上極光的強度是不可預測,但阿拉斯加極光的產生是以北極圈內的Coldfoot為中心地點,
所以基本上越靠近Coldfoot越有機會看到極光出現在頭頂上。
綜合考量之下還是安排了這個行程。

但挑戰是往北極圈要走Dalton Highway,一條直通到北海的公路,
是北海油田區的補給要道,但是它並非全程都是鋪裝道路,而且幾乎沒有手機訊號。
(當然汽車的保險也不適用,風險要自己評估囉)
(Fairbanks有在出租配有無線電且可以開進Dalton Highway的車,
真的會擔心的人請租這個,但價錢自然就是貴了)

本來闖過McCarthy Road的我們是信心滿滿,但在Paxon遇過雪後其實對這條路是很擔心。
後來決定如果下雪就不過去了,所幸,當天是好天氣。


離開Fairbanks往北會先接到Elliot Highway。
出太陽的好天氣,讓金色的阿拉斯加秋景更加火紅,
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而美好的天氣更讓我們對於晚上的極光有著更大的期待。
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轉入Dalton Highway瞬間就變成泥巴路啦。
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但路況其實非常的平整,開起來還蠻容易的,
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比起McCarthy Road的坑坑洞洞,這邊應該算是泥巴路界的高速公路。


Yukon River Crossing

過了橋就是我們的第一個休息點: Yukon River Crossing.
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橋下就是著名的育空河,
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發源於加拿大的育空地區,長3700公里,由發源地向北流注入白令海。
之前還看到有人在育空河划獨木舟的行程,哪天有機會說不一定也該去試試看。

Yukon River Crossing是整條Dalton上五處可以加油的地方
(另外是Five Miles, Coldfoor, Wiseman, Deadhorse)。
我們之前開到沒油的經驗讓我們不敢讓油箱太空,
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在Dalton Highway這種沒幾個城鎮的地方,更是一定要把油加滿。
甚至有人還會自備油桶以防萬一。

這邊有家小店也賣熱食,
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加油時也要先去櫃檯付錢,或是先把信用卡給他們,才能到外面來加油。

整個休息站就這麼大:
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大油管與大卡車

在Dalton Highway上陪伴我們的就兩種東西:

  • 沿著Dalton Highway建築的輸油管(Trans-Alaska Pipeline,油北海輸油到Valdez)
  • 運輸物資前往北海的大卡車

路上典型的油管與公路平行景象:
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Oil Pipe Highway

如果你是大卡車、拖車迷,甚至是變型金剛科博文迷,
你一定會愛上這條路:
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Finger Mountain與雪天使

整條路上地勢較高的地方積雪會比較深,例如風景點之一的Finger Mountain.
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在這條路上不用擔心你會迷路,因為也沒別條路,景點到之前路上都會有標示。
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看到標示轉進去就對了
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這邊的積雪還算厚,
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有人一路上一直在找地方製作雪天使,
看到這邊馬上忍不住下車玩了起來。
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雪天使與Finger Mountain View
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但是.............
隔天回程再到此處休息時,卻發現雪天使出車禍了。
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不曉得被哪個冒失鬼輾過。

這裡地勢算高,過了之後就一路往下,
Dalton Highway

下方紅色一片凍原地形,是北國專有的景色
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Arctic Circle

看到這個招牌,就知道這段路最重要的路標到了。
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此處就是北緯66.5度,北極圈
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有人已經迫不及待的從車上衝下去,連保暖的毛毯都還拿著。

We Are HERE!!!
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由Lulu來為大家指出我們的所在地。
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雖然在阿拉斯加的行程裡,
北極圈這一點只占了小小的一部分,在這邊也只是簡單的拍拍照,
但說實在的意義還不小。

北極圈,我們也有去過喔:P